采访人物：

西峡汽车水泵股份有限公司副总经理 焦雷

西峡汽车水泵股份有限公司设计部部长 赵卫东

西峡汽车水泵股份有限公司生产车间主任 李彦涛

解说：位于南阳西峡的河南省西峡汽车水泵股份有限公司，是目前我国汽车零部件的重要生产基地。公司的发展之路，发轫于上世纪五十年代。

西峡汽车水泵股份有限公司副总经理 焦雷：成立于1952年，当时咱们国家还没有这个汽车工业，咱们企业在地方是一个农具，以做农具为主的一个修造厂、修配厂，合作社之类的。到1964年，咱们开始做这个汽车水泵。

解说：技术空白的情况下，能够获得市场份额，有赖于西峡水泵创业中的敢闯敢拼和不懈坚持。

西峡汽车水泵股份有限公司副总经理 焦雷：60年代的时候，我们自己称为这个地方是三无地区，所谓“三无地区”一是没有人才优势，二是没有资源优势，更没有这个信息优势。当时的条件比较简陋，没有测绘设备、没有技术装备，没有检验设备，完全靠这个人工手工去做。当时把这个水泵做出来之后，拿到当时的汽车工业部，领导们专家们当时都不相信，一个小厂、很偏僻地方一个小厂能做出来这个事情。但是通过检测和实验以后，尺寸和性能完全合格。所以这个机械工业部把咱们西峡水泵，作为当时的四个定点水泵厂之一，作为基地来培养。

解说：技术是第一生产力，西峡汽车水泵早期便认识到自主研发的重要性。无阀水泵的研制成功，使这一国际技术实现国产化，西泵品牌也从此被市场熟知。

西峡汽车水泵股份有限公司副总经理 焦雷：到80年代以后咱们国家引进德国的捷达，咱们当时开始和一汽配套，开着4A那个发动机，咱们所谓的四八八，就是配套在小红旗和咱们的小解放上。从开始跟这个四八八配套，然后进入到这个一汽大众，当时的这个捷达产品。当时的无阀水泵，咱们第一次给它做的国产化。当时也冒了很大风险，但是确实也成功啦。

解说：对品质和技术研发的高要求，使西泵在与品牌汽车直属配件公司的同场竞技中逐渐胜出，成为众多汽车品牌的合作伙伴。

西峡汽车水泵股份有限公司副总经理 焦雷：在咱们国家汽车工业都是大又全，不但有整车还有各个零部件，所以你想为啥能用你西峡这个产品，那就是靠这个品质去取胜，如果没有这个品质，你天时不占地利不占，人和严格说也不占。这个最主要还是靠人才优势，在这个过程中，公司也得不断的调整这个公司的人才战略。

西峡汽车水泵股份有限公司设计部部长 赵卫东：从产品研发的角度来讲，我们的科技创新也是围绕市场的步伐，研究市场的动向，根据市场的要求去做一些产品的开发。

解说：人才和技术对于生产至关重要，西峡汽车水泵团队的管理，运用引进和培养双重机制，使集团硬件与软件相得益彰。

西峡汽车水泵股份有限公司副总经理 焦雷：如何培养自己一只过硬的技术队伍。用感情去留人，用事业去吸引人，用工作去锻炼人，用制度机制来保证这个人才的培养和建设。

生产车间主任 李彦涛：质量要求越来越高，结合我们车间的设备及人员情况，我们积极对员工进行引导培训，对量间距工艺工装及设备的运转情况，进行一对一手把手的教，使每位员工都能达到一级多用，能独立操作，使产品质量与配套厂家的质量目标进行接轨。

解说：贴近市场、接轨国际，拓展高端产品，是西泵人未来的布局规划，西峡汽车水泵正在沿着既定的目标稳步向前。

西峡汽车水泵股份有限公司副总经理 焦雷：紧贴市场，开发出市场实销对路，适应市场发展的产品。比方说现在新能源的电子泵，以及带增压器的涡壳这些产品，那都是目前咱们这个公司下一步发展贴近市场。做这个世界品牌，不仅要把咱们这个品牌在中国做成知名品牌，更重要的是咱们想也冲出国门。